Gradul de uzură al plăcuțelor de frână poate fi apreciat pe baza următoarelor aspecte:
Sunet: Când plăcuțele de frână sunt uzate într-o anumită măsură, la frânare va fi produs un sunet de gâfâit. Acest lucru se datorează faptului că după uzură într-o anumită măsură, frecarea dintre plăcuțele de frână și discul de frână crește, producând zgomot de frecare. Aceasta este una dintre metodele directe de judecată. Când auziți zgomot de frecare, indică faptul că plăcuțele de frână trebuie înlocuite.
Senzație de frânare: Când plăcuțele de frână se uzează, pedala de frână devine moale și senzația de a călca pe ea nu este la fel de strânsă ca înainte. Când simțiți o scădere vizibilă a feedback-ului de forță atunci când pedala de frână este apăsată, aceasta indică faptul că plăcuțele de frână s-ar putea fi uzate până la punctul în care trebuie înlocuite.
Distanța de frânare: uzura severă a plăcuțelor de frână poate duce la o creștere semnificativă a distanței de frânare, necesitând o distanță de frânare mai mare pentru a opri mașina. Dacă descoperiți că distanța de frânare este semnificativ mai mare decât înainte, poate indica că plăcuțele de frână sunt uzate puternic și trebuie înlocuite imediat.
Grosimea plăcuței de frână: Grosimea plăcuței de frână poate fi determinată prin verificarea plăcuței de frână. Plăcuțele de frână uzate sunt de obicei mai subțiri decât plăcuțele de frână noi. Puteți scoate anvelopele mașinii și puteți determina dacă plăcuțele de frână trebuie înlocuite verificând grosimea plăcuțelor de frână. În general, grosimea plăcuțelor de frână ar trebui să fie de cel puțin 3 mm sau mai mult. Dacă este sub această valoare, trebuie înlocuit.
Indicator de uzură a plăcuțelor de frână: Unele mașini au indicatori de uzură pe plăcuțele de frână. Indicatorul de uzură este o placă metalică care este conectată la baza plăcuței de frână. Când plăcuțele de frână se uzează într-o anumită măsură, plăcuțele metalice vor începe să intre în contact cu discurile de frână, producând un sunet de frânare puternic. Aceasta este, de asemenea, o metodă de determinare a gradului de uzură a plăcuțelor de frână.