Introducere companie

 

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. este un producător de plăcuțe de frână situat în Shandong, China. Fabrica a fost înființată în 2015. Ne concentrăm pe producția de plăcuțe de frână auto, saboți de frână și plăcuțe de frână pentru camioane, garnituri de frână.
În calitate de producător și furnizor OEM de plăcuțe de frână și saboți de frână, avem în prezent mai mult de 3,000 modele de matrițe de producție și menținem peste 2,000 modele în stoc, ne-am angajat să oferim -produse de calitate si fiabile. Formulele noastre sunt fără azbest, fără praf, fără zgomot și au o durată de viață lungă și sunt de încredere de către clienți. În același timp, explorăm în mod activ piața. Echipa noastră este plină de cunoștințe și experiență profesională și vom oferi servicii post-vânzare de înaltă calitate și vom face tot posibilul pentru a satisface nevoile clienților.

 

 
De ce ne alegeți pe noi?
 
01/

Acoperiți mai multe modele
Oferim o gamă largă de plăcuțe de frână ceramice adaptate pentru toate modelele de mașini japoneze, coreene, germane și americane, oferind clienților noștri o selecție largă pentru orice vehicul.

02/

MOQ mic
Cantitatea noastră minimă de comandă este doar 1 set, oferindu-vă o mare flexibilitate pentru a vă satisface diversele nevoi de plăcuțe de frână.

03/

Asigurarea calității
Un set complet de echipamente de testare a calității ne va permite să testăm și să obținem date în mod repetat după finalizarea producției pentru a verifica calitatea produsului.

04/

Livrare rapidă
Înțelegem că livrarea rapidă este foarte importantă pentru clienți, așa că modelele pe care le avem în stoc durează doar 3 zile.

05/

Lanț de aprovizionare
Stabiliți un lanț integrat de aprovizionare, un lanț de producție și un lanț de transport. Cea mai bună soluție va fi furnizată de Shandong Best Auto Parts.

06/

Service post-vânzare
Acționați rapid în funcție de feedback-ul clienților pentru a rezolva orice probleme pe care le puteți avea după achiziție.

 

Ce sunt plăcuțele de frână pentru camion

 

Plăcuțele de frână sunt o componentă critică a sistemului de frânare la camioane și alte vehicule. Sunt fabricate dintr-un material cu frecare mare care este presat pe rotorul de frână atunci când pedala de frână este apăsată. Acest lucru creează frecarea care încetinește vehiculul și îl oprește.

 

Avantajele plăcuțelor de frână pentru camion

 

 

Durabilitate
Plăcuțele de frână pentru camioane sunt proiectate pentru a rezista la sarcinile grele și la condițiile de conducere solicitante la care sunt supuse camioanele. De obicei, sunt fabricate din materiale de înaltă calitate care sunt rezistente la uzură, asigurând o durată de viață lungă.

 

Fiabilitate
Plăcuțele de frână pentru camion sunt fiabile și oferă o performanță constantă de frânare, chiar și în condiții dificile, cum ar fi drumurile umede sau înghețate.

 

Siguranță
Plăcuțele de frână ale camionului care funcționează corect sunt esențiale pentru siguranța șoferului de camion și a altor utilizatori ai drumului. Acestea asigură că camionul poate fi oprit rapid și eficient atunci când este necesar, reducând riscul de accidente.

 

Eficiența costurilor
Plăcuțele de frână pentru camion sunt o soluție rentabilă pentru sistemele de frânare, deoarece sunt durabile și necesită înlocuire mai puțin frecventă decât alte componente de frână.

 

Prietenos cu mediul
Unele plăcuțe de frână pentru camion sunt fabricate din materiale reciclate, ceea ce le face mai ecologice decât alte componente de frână. De asemenea, produc mai puțin praf de frână, care poate fi dăunător mediului înconjurător dacă este inhalat.

 

Transit Van Brake Pads

 

Tipuri de plăcuțe de frână pentru camion

Plăcuțe de frână organice
Aceste tampoane sunt fabricate dintr-un amestec de materiale organice, cum ar fi cauciucul, sticla și Kevlar. Sunt potrivite pentru conducerea zilnică, produc mai puțin zgomot și generează mai puțin praf de frână. Cu toate acestea, acestea tind să se uzeze mai repede și pot să nu fie potrivite pentru aplicații grele.

 

Plăcuțe de frână semimetalice
Aceste tampoane conțin un amestec de materiale organice și fibre metalice, cum ar fi oțelul sau cuprul. Ele oferă o putere de oprire și o disipare a căldurii mai bune în comparație cu plăcuțele organice. Cu toate acestea, ele pot fi zgomotoase și pot cauza mai multă uzură a rotoarelor de frână.

 

Plăcuțe de frână ceramice
Tampoanele ceramice sunt realizate dintr-o combinație de compuși ceramici și fibre de cupru. Ele oferă o putere de oprire excelentă, produc mai puțin zgomot și praf și oferă o durată de viață mai lungă a plăcuțelor. Deși sunt mai scumpe, sunt ideale pentru camioanele care necesită performanțe superioare de frânare.

 

Plăcuțe de frână cu conținut scăzut de metal
Aceste tampoane conțin un procent mic de fibre metalice împreună cu alte materiale organice. Ele oferă performanțe îmbunătățite față de plăcuțele organice, dar pot genera mai mult zgomot și praf. Plăcuțele de frână cu conținut scăzut de metal sunt potrivite pentru camioanele care necesită performanțe de frânare mai bune la un buget redus.

 

Cum să înlocuiți plăcuțele de frână pentru camion

 

Adunați instrumentele și materialele necesare
Înainte de a începe înlocuirea plăcuțelor de frână, adunați toate uneltele și materialele necesare. Aceasta include de obicei o cheie cu șuruburi sau o cheie cu impact, un set de prize, o clemă C sau unealtă de retragere a pistonului, o șurubelniță cu cap plat, un agent de curățare a frânei, un lubrifiant de frână și plăcuțe de frână noi.

 

Scoateți roata
După adunarea tuturor instrumentelor și materialelor necesare, următorul pas în înlocuirea plăcuțelor de frână este demontarea roții. Începeți prin a asigura camionul în siguranță cu cale de roată și ridicați-l cu un cric. Odată ce roata este detașată de sol, utilizați o cheie sau un set de chei tubulare pentru a o slăbi și scoateți piulițele pentru a fixa roata. Scoateți roata și puneți-o deoparte într-un loc sigur. Scoaterea roții oferă acces la ansamblul de frână, permițând inspecția și înlocuirea mai ușoară a plăcuțelor de frână.

 

Scoateți șuruburile glisoare și ridicați etrierul
În acest pas de înlocuire a plăcuțelor de frână a camionului, trebuie să scoateți șuruburile glisante și apoi să ridicați etrierul. Șuruburile glisante sunt de obicei situate în partea din spate a ansamblului etrierului. Folosiți o cheie pentru a slăbi și îndepărta aceste șuruburi glisante. Odată ce șuruburile sunt îndepărtate, ridicați ansamblul etrierului departe de rotorul de frână. Aveți grijă să nu încordați sau să deteriorați conducta de frână conectată la etrier. Ridicarea etrierului oferă acces la plăcuțele de frână, permițând îndepărtarea și înlocuirea acestora.

 

Scoateți plăcuțele vechi
Scoateți plăcuțele și clemele vechi din ansamblul etrierului. Odată ce etrierul este ridicat, veți vedea plăcuțele de frână așezate în suportul etrierului. Tampoanele pot fi ținute pe loc prin cleme de reținere sau știfturi, în funcție de design. Utilizați instrumentele adecvate, cum ar fi o șurubelniță sau un clește, pentru a elibera clemele sau știfturile care fixează plăcuțele. Apoi, trageți cu grijă plăcuțele vechi de frână din suportul etrierului din fantele lor. Inspectați clemele sau știfturile pentru orice semne de deteriorare sau uzură și înlocuiți-le dacă este necesar. Scoaterea plăcuțelor vechi pregătește ansamblul etrierului pentru instalarea plăcuțelor de frână noi.

 

Retrageți pistoanele
Pe măsură ce ați scos vechile plăcuțe de frână, este posibil să fi observat pistoanele apăsând împotriva lor. Înainte de a instala noile plăcuțe, este esențial să retragi aceste pistoane pentru a crea suficient spațiu pentru plăcuțele de frână mai groase. Acest lucru se poate face de obicei folosind o clemă C sau un instrument specializat pentru retragerea pistoanelor etrierului de frână. Așezați clema sau unealta peste etrier și poziționați-o astfel încât să intre în contact cu pistoanele. Strângeți încet clema sau unealta pentru a împinge pistoanele înapoi în orificiul etrierului. În timpul acestui proces, aveți grijă să nu deteriorați pistoanele sau carcasa etrierului. Retragerea pistoanelor asigură un spațiu suficient pentru ca noile plăcuțe de frână să se potrivească corect în ansamblul etrierului.

 

Monitorizați nivelul lichidului de frână
Când înlocuiți o plăcuță de frână, monitorizarea nivelului lichidului de frână este esențială. Pe măsură ce retrageți pistoanele pentru a găzdui noile plăcuțe de frână, lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal poate crește. Nivelurile excesive de lichid de frână se pot revărsa și se vărsă, provocând potențial deteriorare a componentelor din jur și creând un pericol pentru siguranță. Prin urmare, verificați periodic nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal pe tot parcursul procesului de înlocuire a plăcuțelor de frână. Dacă nivelul lichidului se apropie de linia maximă de umplere sau pare să se debordeze, utilizați o seringă sau un șurub de curcan pentru a îndepărta excesul de lichid și a-l readuce la nivelul recomandat. Menținerea nivelului adecvat al lichidului de frână asigură performanțe optime și previne eventualele probleme ale sistemului hidraulic.

 

Montați noile plăcuțe de frână
Începeți prin a plasa noile plăcuțe pe suportul sau carcasă etrier, asigurându-vă că se aliniază corect cu suprafața rotorului. Majoritatea plăcuțelor de frână au indicatoare sau marcaje pentru a indica orientarea lor corectă. Odată poziționate corect, glisați cu grijă plăcuțele de frână la locul lor, asigurându-vă că se potrivesc perfect pe rotor, fără goluri sau nealiniere. În funcție de designul sistemului dvs. de frânare, poate fi necesar să aplicați unsoare de frână sau un compus anti-scârțâit pe plăcuțele de suport ale plăcuțelor de frână pentru a preveni zgomotul și vibrațiile. Verificați de două ori dacă plăcuțele de frână sunt bine așezate în suportul sau carcasă etrier înainte de a trece la pasul următor. Instalarea corectă a noilor plăcuțe de frână este esențială pentru performanța de frânare sigură și eficientă, așa că acordați-vă timp pentru a vă asigura că totul este poziționat corect.

 

Glisați etrierul înapoi în poziția inițială
Glisați cu grijă etrierul înapoi în poziția inițială peste plăcuțele de frână. Nu uitați să nu deteriorați plăcuțele de frână sau orice componente din jur în timpul acestui proces. Aliniați etrierul cu suportul sau carcasa de montare și asigurați-vă că șuruburile glisante sau știfturile de ghidare sunt aliniate corect cu orificiile respective. Împingeți încet etrierul înapoi pe suport, având grijă să nu prindeți sau să nu blocați conductele sau furtunurile de frână. Aveți grijă pentru a evita forța excesivă, deoarece aceasta ar putea cauza deteriorarea etrierului sau a sistemului de frânare.
Odată ce etrierul este așezat corect pe suport, introduceți șuruburile glisante sau știfturile de ghidare și strângeți-le bine conform specificațiilor producătorului. Asigurați-vă că etrierul este aliniat simetric peste rotorul de frână și că nu există nicio legătură sau interferență cu rotația rotorului. Alinierea și instalarea corectă a etrierului sunt cruciale pentru performanța și siguranța optimă a frânării, așa că acordați-vă timp pentru a vă asigura că totul este poziționat corect înainte de a trece la pasul următor.

 

Pune roata înapoi
Puneți roata înapoi pe butuc, asigurându-vă că se aliniază corespunzător cu șuruburile sau știfturile. Țineți roata pe loc cu o mână în timp ce utilizați cealaltă mână pentru a fileta piulițele sau șuruburile cu mâna. Strângeți piulițele sau șuruburile pentru a asigura o distribuție uniformă a presiunii și alinierea corectă a roților. Evitați strângerea excesivă a piulițelor sau șuruburilor, deoarece acest lucru poate deteriora știfturile sau șuruburile roții și poate duce la montarea necorespunzătoare a roții. Odată ce toate piulițele sau șuruburile sunt strânse la cuplul corect, coborâți camionul de pe suporturile cricului sau ridicați și scoateți cricul. În cele din urmă, utilizați o cheie cu șuruburi sau o cheie tubulară pentru a verifica de două ori strângerea fiecărei piulițe sau șuruburi în același model încrucișat sau stea pentru a confirma că sunt fixate corect.

 

Testați-vă camionul în condiții de siguranță
După finalizarea înlocuirii plăcuțelor de frână și înainte de a porni pe drum, efectuați un scurt test de conducere pentru a vă asigura că sistemul de frânare funcționează. Porniți motorul, eliberați frâna de parcare și cuplați încet frânele pentru a le testa capacitatea de reacție. Ascultați orice zgomote neobișnuite și acordați atenție senzației frânelor. Dacă totul pare normal, continuați cu o scurtă călătorie într-o zonă sigură pentru a confirma că frânele funcționează eficient.

 

 

Cum să întreținem plăcuțele de frână pentru camion

Saboții de frână, denumiti în mod obișnuit plăcuțe de frână, aparțin produselor ușor de consumat. Se vor uza treptat în timpul utilizării. Acestea trebuie înlocuite atunci când sunt uzate în poziția limită. În caz contrar, vor reduce efectul frânării și chiar vor provoca accidente. Placuta de frana este vitala pentru viata si trebuie tratata cu prudenta.

În condiții normale de conducere, la fiecare 5000 de kilometri drumurile trebuie să verifice plăcuța de frână. Este necesar să se verifice nu numai grosimea rămasă, ci și starea de uzură a plăcuței și să se verifice dacă gradul de uzură pe ambele părți este același, dacă recuperarea este frecventă sau nu. Și dacă găsiți starea anormală, este foarte important să vă ocupați imediat.

Placuta de frână este de obicei alcătuită din două părți: căptușeala de fier și materialul de frecare. Nu putem înlocui plăcuța până când materialul de frecare nu este uzat. De exemplu, plăcuța de frână față a Jetta, grosimea noii plăcuțe este de 14 mm, iar grosimea limitată de înlocuire este de 7 mm, care include mai mult de 3 mm grosimea căptușelii de fier și aproape 4 mm grosimea materialului de frecare. Unele vehicule au funcție de alarmă pentru plăcuțe de frână. Odată ce atinge limitele de uzură, instrumentul va alarma pentru a înlocui plăcuța. Plăcuța trebuie înlocuită când atinge limitele, chiar dacă pot fi folosite pentru o perioadă de timp, va reduce efectul frânării și va afecta siguranța la conducere.

La înlocuirea plăcuței, trebuie folosită o unealtă specială pentru a pune la loc pompa secundară de frână. Nu folosiți o rangă apăsată puternic înapoi. Dacă procedați astfel, este ușor să provocați îndoirea șurubului de ghidare a etrierului de frână, astfel încât frâna să se prindă.

După înlocuire, trebuie să lovim frânele de mai multe ori pentru a elimina jocul plăcuței de frână dintre plăcuță și discul de frână.

Când sabotul de frână este înlocuit, este necesar să parcurgeți 200 de kilometri pentru a obține cea mai bună performanță de frânare. Placuta nou schimbată trebuie condusă cu prudență.

Heavy Duty Truck Brake Pads

 

Cum funcționează plăcuțele de frână pentru camion

 

 

Când apăsați pedala de frână, presiunea hidraulică forțează etrierul de frână să strângă ambele părți ale rotorului de frână. Plăcuțele de frână, ținute de etrier, sunt presate pe rotor, creând frecare. Această frecare face ca vehiculul să încetinească sau să se oprească.
Plăcuțele de frână au diverse caracteristici care le sporesc capacitatea de a oferi o forță de frânare eficientă. Acestea includ un material abraziv, cum ar fi așchii de metal care măresc frecarea, canale proiectate pentru disiparea căldurii și straturi suplimentare de amortizare care reduc vibrațiile de la frânare. Combinația acestor caracteristici îmbunătățește semnificativ performanța frânelor dumneavoastră.

 

Cum să alegi plăcuțele de frână potrivite pentru camion

 

Condiții de conducere și utilizarea camionului
Luați în considerare condițiile de conducere și utilizarea camionului atunci când selectați plăcuțele de frână. Dacă conduceți în principal în zone urbane cu trafic frecvent oprit și plecat, plăcuțele organice sau ceramice sunt recomandate pentru caracteristicile lor reduse de zgomot și praf. Pe de altă parte, dacă tractați frecvent sarcini grele sau traversați terenuri abrupte, plăcuțele semimetalice sau ceramice oferă o putere de oprire superioară și rezistență la căldură.

 

Performanță și longevitate
Performanța și longevitatea plăcuțelor de frână sunt factori cruciali de luat în considerare. Căutați plăcuțe care oferă o putere de oprire constantă în diferite intervale de temperatură. Plăcuțele de frână cu un coeficient de frecare mai mare oferă o capacitate de oprire mai bună. În plus, verificați gradul de uzură, deoarece indică cât de mult ar trebui să reziste plăcuțele înainte de înlocuire.

 

Zgomot și vibrații
Zgomotul și vibrațiile frânei pot fi deranjante și pot indica probleme potențiale. Tampoanele ceramice și organice tind să producă mai puțin zgomot în comparație cu plăcuțele semi-metalice și slab metalice. Dacă reducerea zgomotului este o prioritate, optați pentru plăcuțe de frână cu caracteristici de amortizare a zgomotului.

 

Compatibilitate și potrivire
Asigurați-vă că plăcuțele de frână pe care le alegeți sunt compatibile cu marca, modelul și anul camionului dumneavoastră. Consultați specificațiile producătorului sau consultați un profesionist pentru a determina montarea corectă. Folosirea plăcuțelor greșite poate compromite performanța și siguranța la frânare.

 

OEM vs. Aftermarket
Plăcuțele de frână ale producătorului de echipamente originale (OEM) sunt cele produse de producătorul camionului sau de furnizorii autorizați. Sunt proiectate pentru a satisface cerințele specifice ale camionului dumneavoastră și sunt adesea alegerea preferată. Cu toate acestea, plăcuțele de frână aftermarket de la mărci de renume pot oferi performanțe similare la un preț mai accesibil. Luați în considerare factori precum garanția, recenziile clienților și reputația mărcii atunci când alegeți între opțiunile OEM și aftermarket.

 

Instalare profesionala
În timp ce unii proprietari de camioane au abilitățile și cunoștințele necesare pentru a instala ei înșiși plăcuțele de frână, se recomandă ca acestea să fie instalate de un profesionist. Instalarea corectă asigură funcționarea optimă a plăcuțelor și reduce riscul potențialelor probleme ale sistemului de frânare. Un mecanic profesionist va avea expertiza si instrumentele necesare pentru a monta corect placutele de frana, asigurandu-va siguranta pe drum.

 

Considerente bugetare
Plăcuțele de frână vin într-o gamă largă de prețuri, în funcție de tip, marcă și calitate. Luați în considerare bugetul dvs. atunci când selectați plăcuțe de frână pentru camionul dvs. Deși poate fi tentant să optați pentru cea mai ieftină opțiune, acordați prioritate calității și performanței față de cost. Investiția în plăcuțe de frână de înaltă calitate vă poate economisi bani pe termen lung, oferind durabilitate și fiabilitate mai bune.

 

Cerințe de întreținere
Diferitele tipuri de plăcuțe de frână au cerințe de întreținere diferite. Unele pot necesita inspecții și înlocuiri mai frecvente, în timp ce altele pot fi mai durabile și necesită o atenție mai puțin frecventă. Luați în considerare preferințele și programul dvs. de întreținere atunci când alegeți plăcuțele de frână potrivite pentru camionul dvs.

 

Cereți sfatul unui expert
Dacă nu sunteți sigur ce plăcuțe de frână să alegeți pentru camionul dvs., nu ezitați să solicitați sfatul experților.

 

 
Fabrica noastra
 

 

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. este un producător de plăcuțe de frână situat în Shandong, China. Fabrica a fost înființată în 2015. Ne concentrăm pe producția de plăcuțe de frână auto, saboți de frână și plăcuțe de frână pentru camioane, garnituri de frână. În calitate de producător și furnizor OEM de plăcuțe de frână și saboți de frână, avem în prezent mai mult de 3,000 modele de matrițe de producție și menținem peste 2,000 modele în stoc, ne-am angajat să oferim -produse de calitate si fiabile. Formulele noastre sunt fără azbest, fără praf, fără zgomot și au o durată de viață lungă și sunt de încredere de către clienți. În același timp, explorăm în mod activ piața. Echipa noastră este plină de cunoștințe și experiență profesională și vom oferi servicii post-vânzare de înaltă calitate și vom face tot posibilul pentru a satisface nevoile clienților.

 

productcate-1-1
productcate-1-1
2024051610212365989

 

 
FAQ
 

 

Î: Din ce sunt făcute plăcuțele de frână pentru camion?

R: Plăcuțele de frână sunt cel mai adesea realizate cu unul dintre cele trei tipuri diferite de material: organic, ceramic și semimetalic, fiecare cu caracteristici unice și fiecare cu avantajele și dezavantajele sale.

Î: Ce tip de plăcuțe de frână sunt cele mai bune pentru camioane?

R: Deci, dacă sunteți un șofer ocazional care vrea să economisească câțiva dolari, tampoanele organice ar putea fi perfecte; dacă conduceți un camion sau un SUV, plăcuțele semimetalice vă vor oferi milele și puterea de oprire de care aveți nevoie; iar dacă vrei plăcuțe de frână de ultimă generație, cu cea mai lungă durată, plăcuțele ceramice sunt pentru tine.

Î: Care este scopul plăcuțelor de frână?

R: Plăcuțele de frână sunt printre cele mai importante dintre componentele cruciale care sunt considerate elemente de uzură normală, deoarece creează frecarea care ajută la oprirea mașinii atunci când sunt apăsate pe discul de frână (numit și rotorul de frână) sau, la unele mașini , tamburul de frână care se rotește cu roata.

Î: Câte plăcuțe de frână are un camion?

R: În majoritatea mașinilor, fiecare etrier are o plăcuță interioară și una exterioară. În total, sunt patru plăcuțe la o mașină cu frâne pe disc față și 8 la o mașină cu frâne față și spate. Mașinile noi cu frâne de parcare electronice au adesea etriere separate pentru frâna de parcare pe roțile din spate. Sunt alte patru tampoane.

Î: Cât de groase sunt plăcuțele de frână pentru camion?

R: Titlul 49 CFR § 393.47(d)(1) prevede că grosimea garniturii de frână și a plăcuțelor de frânare a axei de direcție pe un camion, camion-tractor sau autobuz „nu trebuie să fie mai mică de 4,8 mm (3/16 inch) la centrul pantofului pentru un pantof cu o bandă continuă de căptușeală.” Cerințele de grosime sunt de cel puțin 6,4 mm (1/4 inch) pentru două plăcuțe.

Î: Frânele de camion sunt diferite?

R: Vehiculele comerciale au sisteme de frânare cu aer echipate cu frâne cu tambur sau cu frâne cu disc (numite și ADB sau doar frâne cu disc) sau uneori o combinație a celor două.

Î: Cât ar trebui să dureze plăcuțele de frână?

R: Plăcuțele de frână durează în general între 30,000 și 70,000 mile, dar unele pot rezista până la 100,000 mile. Există mulți factori care explică această gamă largă. În primul rând, plăcuțele de frână vin într-o varietate de tipuri și compoziții și sunt atașate la sisteme și rotoare de frână și mai variate.

Î: Plăcuțele de frână spate și față sunt aceleași?

R: În aproape toate cazurile, plăcuțele și rotoarele de frână din spate sunt mai mici decât cele din față. Plăcuțele de frână din spate mai mici se uzează în același ritm ca și plăcuțele de frână față.

Î: Plăcuțele de frână mai groase sunt mai bune?

R: Când este nou, acest tampon de frecare va avea o grosime de aproximativ 10 mm. Poate suna evident, dar cu cât aveți mai puține plăcuțe, cu atât frânele vor fi mai puțin eficiente. Mai puțin material de frecare înseamnă mai puțină disipare a căldurii, ceea ce, la rândul său, înseamnă că frânele dumneavoastră s-ar putea supraîncălzi.

Î: Camioanele au frâne mai bune decât mașinile?

R: Timpul necesar unui șofer pentru a reacționa și a începe să frâneze este aproximativ același atât pentru camioane, cât și pentru mașini. Cu toate acestea, deoarece un camion este mai greu, chiar și după ce frânele sunt aplicate, are nevoie de mai multă distanță pentru a se opri complet. În cele din urmă, camioanele folosesc adesea frâne pneumatice, care nu funcționează instantaneu.

Î: Ar trebui să înlocuiesc toate cele patru plăcuțe de frână simultan?

R: Schimbarea simultană numai a plăcuțelor de frână față sau spate poate cauza probleme cu performanța de frânare. Noile plăcuțe vor prinde rotorul mai eficient decât plăcuțele uzate, provocând potențial frânare instabilă și nesigură. În plus, dezechilibrul poate suprasolicita plăcuțele de frână, determinându-le să se uzeze și mai repede.

Î: Pot amesteca mărcile plăcuțelor de frână?

R: Deși este în regulă să amestecați mărcile de plăcuțe de frână, cu siguranță ar trebui să evitați amestecarea tipurilor de plăcuțe de frână, deoarece acestea se vor uza diferit și pot să nu fie potrivite pentru vehiculul pe care îl întrețineți - verificați întotdeauna tipul de plăcuțe de frână de pe vehicul și dacă le înlocuiți. un set (față sau spate), este cea mai bună practică să le înlocuiți pe toate.

Î: Există 2 plăcuțe de frână pe fiecare roată?

R: deci o mașină tipică are 8 plăcuțe de frână (2 pe roată). Două pe roată - una în interior, una în exterior. 4 în total pentru o configurație disc/tobă, 8 dacă aveți discuri peste tot. Etrierul strânge discul între un set de plăcuțe (interior/exterior) pentru a crea frecare și a vă încetini.

Î: Pot înlocui doar plăcuțele de frână din spate?

R: Puteți înlocui doar plăcuțele de frână ale vehiculului dvs., dar depinde de starea celorlalte părți ale sistemului de frânare. Dacă sistemul dvs. de frânare este în stare bună, puteți înlocui doar plăcuțele de frână fără probleme.

Î: Care sunt beneficiile plăcuțelor de frână?

R: Capacitatea tamponului de a oferi un contact uniform și neted cu tamburul sau rotorul vehiculului. Capacitatea plăcuței de frână de a aplica forța de frecare adecvată atunci când funcționează. Coeficientul de frecare al plăcuței de frână oprește blocarea roților și oferă suficientă putere de oprire.

Î: Cât de des trebuie făcute plăcuțele de frână?

R: Ca regulă generală, ar trebui să vă înlocuiți plăcuțele de frână la fiecare 10,000 până la 20,000 mile pentru a menține uzura la minimum. Când vine vorba de rotoarele tale, ai ceva mai mult timp. Rotoarele dvs. trebuie înlocuite între 50,000 și 70,000 mile pentru a vă menține frânele în stare maximă de sănătate.

Î: Din ce material sunt fabricate plăcuțele de frână OEM?

R: Pe de altă parte, plăcuțele de frână OEM sunt adesea semimetalice și sunt fabricate din diferite materiale metalice, cum ar fi sârmă de metal mărunțită, pulbere de fier și vată de oțel. Producătorii de plăcuțe de frână din ceramică și OEM folosesc diferite materiale metalice pentru a-și fabrica produsele.

Î: Care este mai bine, plăcuțele de frână semimetalice sau ceramice?

R: Plăcuțele de frână semimetalice pot fi mai zgomotoase decât plăcuțele de frână ceramice, iar prețul lor se situează în mod normal între cel al plăcuțelor de frână organice și cele ceramice. Plăcuțele de frână ceramice, deși sunt mai silențioase, sunt, de asemenea, capabile să facă față la temperaturi extrem de ridicate cu recuperare rapidă, provocând mai puține daune rotoarelor de frână.

Î: Este semimetalic sau ceramică mai bun pentru camioane?

R: Plăcuțele de frână ceramice produc mai puțin praf de frână în comparație cu plăcuțele de frână semimetalice și, în timp ce plăcuțele de frână ceramice sunt grozave pentru mașinile mai mici, pot fi zgomotoase la mașinile și camioanele grele. Plăcuțele de frână semimetalice au o rezistență mai bună la decolorare la temperatură și un nivel mai mare de frecare decât plăcuțele de frână ceramice.

Î: Care este aplicarea plăcuțelor de frână?

R: Două plăcuțe de frână sunt conținute în frână, cu suprafețele lor de frecare îndreptate spre rotor. Când frânele sunt aplicate hidraulic, etrierul prinde sau strânge cele două plăcuțe împreună pe rotorul care se învârte pentru a încetini și a opri vehiculul.

Suntem cunoscuți ca unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de plăcuțe de frână pentru camioane din China. Vă rugăm să fiți sigur că cumpărați plăcuțe de frână pentru camion ieftine de vânzare aici din fabrica noastră. Pentru consultanță de preț, contactați-ne.

Reglați plăcuțele de frână pentru camion, Patiere de frână din buldoexcavatoare, unde să folosești tampoane de frână de camion
Trimite anchetă