Sabotul de frână este o componentă cheie de frecare a unei frâne cu tambur, a cărei funcție principală este de a coopera cu tamburul de frână și de a realiza funcția de frânare a vehiculului prin frecare. În timpul procesului de frânare, sabotul de frână suportă forța actuatorului, forțele normale și tangențiale ale tamburului de frână și forța de reacție de susținere pentru a asigura efectul de frânare eficient. Ansamblul de saboți de frână include sabotul de frână în sine și plăcuțele sale, care trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate, coeficient de frecare ridicat și stabil, rezistență bună la uzură, rezistență la căldură, disipare a căldurii și capacitate termică.
Saboții de frână sunt apăsați pe tamburul de frână de către mecanismul de control al frânei în timpul frânării, iar frecarea dintre ele este folosită pentru a încetini roțile până când acestea se opresc.